CJ대한통운

CJ대한통운은 운송서비스를 포함하여 보관, 인력, 장비, 조달, 하역, 포워딩에 이르는 전 물류영역을 영위하고 있으며, 운송과 관련된 다양한 물류서비스를 Total 제공합니다.

취급하고 있습니다. 당사는 국내 주요 박물관, 국내외 대형전시 등 수행실적, 전문 노하우를 바탕으로 전문인력, 무진동 차량 및 전문장비를 통해 박물관, 전시관, 미술품 등 물품 특성에 맞는 최적의 운송방법과 제반사항 및 문제점, 안전성을 면밀히 검토하여 운송 용역을 수행하고 있습니다.

취급하고 있습니다. 당사는 대학, 세종시 등 대규모 이전 전문 노하우를 바탕으로 전문인력, 장비를 통해 관공서, 공장, 기업, 학교 등 귀사의 이전계획을 적극수용하고 최적의 이전방법과 제반사항 및 문제점, 안전성을 면밀히 검토하여 이전 용역을 수행하고 있습니다.

HANT 공법은 'Hyundai Advanced Nutrient Treatment process'의 약자로 현대엔지니어링사의 고도처리기술과 대한통운의 막분리공법(MBR 공법)이 결합되어 이루어진 공법으로 기존 대한통운 환경사업소가 개발한 SMAS 공법을 질소와 인까지 제거할 수 있는 고도처리공법으로 업그레이드한 것입니다. 공정의 구성은 유량조정조, 미세여과스크린, 무산소조, 혐기조, 막분리호기조, 탈기조, 방류조의 순으로 구성되어 있습니다.

SMAS 공법이란 'Submerged type Membrane Aeration System'의 약자로서 '유량조정조 → 미세여과스크린 → 1차 폭기조 → 막분리조 → 방류조'의 순으로 구성되어 있으며 기존의 활성슬러지공법의 침전조에서 중력침강에 의한 고액분리가 이루어지는 것 대신 막분리조내 침지되어 있는 0.4㎛ 크기의 공극을 통해 미생물 및 협잡물은 걸러지고 처리수만이 분리막내부로 이동, 흡입펌프를 통해 방류조로 이송됨으로써 처리가 이루어지는 공법입니다.

대한통운부두에 접안하는 각종 선박의 입,출항 시간은 당사 홈페이지 하단에 있는 [컨테이너 전략정보 시스템]에 접속하시어 좌측 상단의 터미날 메뉴의 선석 배정현황에서 조회 가능하십니다.

KL-Net을 통하여 CY업체에 KOPINO를 자동 전송을 합니다. 각 CY업체마다 전송이 필요한 경우도 있고, 필요치 않은 경우도 있기 때문에 입,출고 CY에 사전 문의를 해주시기 바랍니다. 부킹넘버를 받으셨다면 선사 또는 포워딩 업체에 공컨테이너 출고, 반납 CY를 문의하셔서 부킹넘버를 가지고 출고, 반납하시면 됩니다.

컨테이너 체화료는 계약선사와 해당부두들 간에 차이가 조금씩 있음을 먼저 알려드리오며, 모든 선사들이 기간의 차이가 있기는 하지만 Free Time을 규정하고 있습니다. 먼저 해당선사의 Free Time을 확인하시고 Free Time기간을 제외한 나머지 기간들에 대해서만 납부를 하시면 됩니다.

당사 홈페이지 하단에 있는 [컨테이너 전략정보 시스템]에 접속하시어 상단 메뉴 중 왼쪽편에 운송정보를 클릭하셔서 들어가신 후 왼쪽 중간에 보세운송 면장출력에 들어가시면 보세운송면장을 출력하실 수 있습니다. 

철도운송은 도로운송에 비하여 절차가 더 복잡하기 때문에 시간이 더 걸린다는 단점이 있습니다. 그러나 장거리 화물운송의 경우 도로운송보다 저렴하여 화물의 중량에 크게 제한을 받지 않아 중량물 운송에 유리하다는 장점이 있습니다.

최적의 운송방법 및 견적산출을 위하여 몇가지 상세한 견적산출 기본자료를 알려주시면, 빠르고 정확한 견적을 받아보실 수 있습니다. 제품종류, 제품SIZE 및 중량, 출발지-도착지, 포장 및 상하차 작업형태, 운송기간 등 가능한 견적에 필요한 상세한 내용을 알려주시면 보다 빠르게 최적의 견적 및 서비를 제공해드리겠습니다.

컨테이너 용기의 크기 및 용도 등을 표시하는 것으로 20FT, 40FT 등은 컨테이너의 크기, DRY, REF 는 일반컨테이너와 냉동컨테이너를 표시합니다. HQ는 일반컨테이너 보다 조금 더 큰 Deluxe급을 나타냅니다.

박스가 있는 차를 "윙바디" 또는 "탑차"라고 하며, 박스가 없는 차를 "카고"차량이라고 부릅니다. 그리고 박스에 냉동,냉장 장치가 있으면 "냉장 탑차","냉동 윙바디"로 구분합니다.톤수별로는 1톤/2.5톤/3.5톤/5톤/11톤/14톤/22톤/25톤으로 구분되며, 국내 물류기업 중 최대의 직영 조직, 장비, 인프라를 보유하고 있습니다.

전국지점망을 활용한 대체수송이 가능 합니다.

보험처리 외에 전차량의 적재물 보험 의무가입(한도액 5억)되어 있습니다.

CJ대한통운의 Visibility 시스템을 통해 실시간 화물 추적 서비스를 웹과 모바일을 통해 제공하고 있습니다.

총 중량40톤(차량포함), 1축당 중량은 10톤입니다. 제원은 운송장비에따라 다릅니다.

창고사용과 관련하여 해당지역의 지사로 문의주시면 창고제공가능여부를 회신드립니다.

고객은 물류를 물류기업에게 위탁하여 물류운영관련 오더를 전달하고 오더에 대한 운영을 물류전문기업에서 완료후 완료 결과를 고객에게 공유하고 실적보고 하는 형태입니다.

모든 작업은 세금계산서 발행이 가능합니다. 대한통운 전 지사(점)은 전자세금계산서 시스템을 통한 정산의 전산화 시스템이 구축되어 있으며, 고객과의 협의를 통해 건별 또는 월별로 정산이 가능합니다.

CJ대한통운은 국내 물류기업 중 최대의 직영 조직, 장비, 인프라를 보유하고 있습니다. 따라서 화물연대 파업 시에도 최소의 비용으로 가장 안정적이고 원활한 물류를 수행할 수 있습니다.

계약접점(Contact)을 하나로 묶어서 거래(Bill)도 일원화시키는 방식으로써 “통합물류 아웃소싱업체”를 지정하여 복수의 TPL관리를 일원화 한다는 개념입니다.

자사가 보유한 전략적인 장점이나 위탁에 따른 통제력의 상실, 정보누출, 종업원의 사기 저하 등을 고려할 때, 기업의 핵심 사업 분야가 되는 부분은 자사에서 수행하고, 비핵심분야인 물류는 아웃소싱하는 것을 말합니다.

화물 운송 때 수반되는 자료와 정보를 신속하게 수집하여 이를 효율적으로 관리하는 동시에, 수주 기능에서 입력한 정보를 기초로 비용이 가장 적은 수송 경로와 수송 수단을 제공하는 시스템입니다.

제품이 입고되어 적재되는 것으로부터 선택되어 출하되는 모든 작업 과정과 그 과정상에서 발생되는 물류 데이터를 자동적으로 처리하는 시스템입니다.

기업으로 들어온 주문(Customer Order)을 어떻게 처리할 것인가를 의미하는 것으로 주문을 받은 시점부터 주문을 창고에 알리고 약속된 납기를 맞추기 위한 시스템 체계입니다.

물류를 최초 공급자부터 최후 수요자에 이르는 전과정에 걸쳐 시스템을 통합화하여 체계적으로 관리하는 시스템입니다.

운송 견적 접수시 정해진 기준량은 없습니다.견적 시 중요한 사항은 화물의 크기 및 중량, 부피 등이 우선이며 화물의 제원에 따라 비용이 결정됩니다. 택배 또는 이사물 운송으로 처리가 가능한 소(小)품의 경우 사내 택배영업소 및 이사물영업소로 이관되어 운송될 수 있습니다. 각 화물에 따라 차이가 있으니 자세한 사항은 본사 또는 지사로 문의하여 주시기 바랍니다.

각 운송품의 견적은 화물의 종류 및 작업의 난이도에 따라 견적 산출시간과 비용에 차이가 많으므로 구체적인 상담은 본사 또는 각 지사로 문의하시기 바랍니다. 견적 의뢰시 추가 비용은 발생하지 않습니다.
[항만하역&운송 사업 안내]

Hello 화물정보망 서비스를 통해 국내 최대 물류 인프라와 첨단 IT 시스템을 결합한 오픈 마켓형 화물정보망 서비스를 제공합니다.
[Hello 화물정보망 바로가기]

CJ대한통운은 국내 최대 인프라와 다년간에 걸친 노하우를 활용해 유류·유통·정비 등으로 사업영역을 확장, 시너지를 극대화합니다.
- 유류사업: 전국 주요 화물 거점별 직영 주유소 네트워크 구축, 차별화된 서비스 제공
- 요소수 유통: 배기가스의 질소산화물을 질소와 물로 바꿔주는 촉매제, 유록스 판매
- 정비사업: 국내외 자동차 메이커의 보증수리(A/S), 대형 차량 및 항만하역 장비 정비 등 제공
[항만하역&운송 사업 안내]

CJ대한통운은 자체 선박을 8척 보유하여, 초중량화물은 물론 곡물, 광물, 원당, 비료, 시멘트, 고철 등 벌크화물을 신속하고 안전하게 수송할 수 있습니다.
[항만하역&운송 사업 안내]

CJ대한통운은 현재 국내 최대 102개 선석과 중기 235대 등 압도적인 인프라를 기반으로 최상의 서비스, 최고의 만족을 제공합니다. 자세한 내용은 사업영역 소개 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
[항만하역&운송 사업 안내]

CJ대한통운 항만하역&운송사업은 화물 특성을 고려한 최상의 서비스를 제공합니다. 산업군별로 특화된 노하우를 기반으로 철강·자동차부터 위험물, 대형 중량물, 군수물류에 이르기까지 고객의 화물 특성에 맞는 최적의 솔루션을 제안합니다.
[항만하역&운송 사업 안내]

CJ대한통운은 국내 최대 물류 인프라와 네트워크, 다양한 화물에 최적화된 직영장비로 고객 화물을 가장 빠르고 안전하게 운송합니다. 또한 항만하역, 정비, 유통, 유류사업 등으로 사업영역을 확대해 시너지를 극대화하고 있습니다.
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