CJ대한통운

1930년 창립 이후 국내 대표 물류 기업으로 성장해왔던 우리는 1963년 1월 용산에 외화(외국화물) 사무소를 설치하고 국제 물류를 본격적으로 취급했습니다. 물동량이 많지 않았던 당시에는 주한미군이나 외국 공관들의 이삿짐 운송이 주요 업무였습니다.
새로운 국면을 맞게 된 건 산업화가 시작되었던 1970년 대였습니다. 가발과 섬유 제품의 기술력을 세계에서 인정받게 되면서 수출을 위한 항공 운송 수요가 대폭 증가한 것입니다. 이에 우리는 미국 최대 항공 화물 운송회사였던 ‘슐만에어프레이트사’와 합작하여 1972년 10월 ‘대한통운항공화물주식회사(통운항공)’를 설립하였습니다.
출범 1년 만에 항공 운송 물량의 약 50%를 점유하며 급성장한 ‘대한통운항공화물주식회사’는 유럽•일본 등 각국의 유력 운송 업체와 네트워크를 구축하며 글로벌 거점을 초석을 다졌습니다. 그리고 1984년에는 배를 이용해 국제화물을 운송하는 해상운송 사업까지 진출하며 영역을 확장하였습니다.

포워딩에서 중요한 것 중 하나가 수출입 때 세관에 신고를 하고, 검사를 받는 일련의 절차인 통관입니다. 우리는 1965년 12월 ‘대한통운해운주식회사’라는 신설 법인을 설립하고 통관과 자체 창고를 활용해 수출입 화물을 보관하는 업무를 수행하였습니다. 당시 국내 유일의 통관 전문 회사였던 우리는, 1986년 ‘서울아시안게임’과 1988년 ‘서울올림픽대회’에서 통관 업무를 완벽하게 수행하며 탁월한 역량을 인정받기도 했습니다. 하지만 1990년대에 들어서면서 위기를 맞게 됩니다. 수출입 통관업이 면허제에서 신고제로 전환되며 수출입 전반에 대한 토털 서비스를 제공하는 경쟁사들이 등장한 겁니다.
시장의 변화에 맞춰 우리는 1998년 수출입 전반을 담당하는 ‘대한통운국제물류’를 출범시키고, 포워딩 사업을 이어나갔습니다.

세계 곳곳을 드나들며 화물을 빠르고 신속하게 운송해야 하는 포워딩 사업. CJ대한통운은 세계 곳곳에 글로벌 네트워크를 형성하고 각 나라에 거점을 만드는데 주력하고 있습니다.
2013년 중국의 물류업체 ‘스마트 카고’사를 시작으로 2016년 말레이시아의 ‘센추리로지스틱스’, 2017년 인도의 ‘다슬로지스틱스’와 아랍에미리트의 ‘ICM’, 2018년 베트남의 ‘제마뎁’을 잇따라 인수하며 글로벌 물류 기지를 구축하였습니다. 또 국내에서는 인천항, 군산항, 부산항을 포함하여 전국 20대 항만, 120개의 선석을 운영하는 등 인프라 확장을 위해 아낌없는 투자를 지속하고 있습니다.

또, 고객 편의를 위해 전문 기술을 활용한 서비스를 마련해 경쟁력을 높였습니다. 3시간 단위로 화물의 위치를 파악할 수 있는 ‘고객 화물 Tracking 정보 제공’ 서비스가 그 주인공입니다. 이 외에도 세계적인 수출입 무역 안전 관리 인증 제도인 ‘AEO인증’을 2017년에 취득하며 국제적으로 안전성과 신뢰성을 인정받기도 했습니다. 거대 인프라와 전문성을 바탕으로 ‘포워딩 사업의 최강자’로 우뚝 선 CJ대한통운은 글로벌 물류 시장을 선점해 나가고 있습니다.